אפפלי ינק. ביטלה את פרויקט המכונית החשמלית בן העשור, פרוג׳יקט טיטאנ, לאחר שהגבירה באופן משמעותי את בדיקות הנסיעה האוטונומית בקליפורניה, ועכשיו מסתובבת את המוקד שלה לעבר טכנולוגיות AI יוצר.
ייתכן שנקבל חלק מהמכירות אם תרכוש מוצר דרך קישור במאמר זה.
אפפלי ינק. ביטלה את פרויקט המכונית החשמלית בן העשור, פרוג׳יקט טיטאנ, לאחר שהגבירה באופן משמעותי את בדיקות הנסיעה האוטונומית בקליפורניה, ועכשיו מסתובבת את המוקד שלה לעבר טכנולוגיות AI יוצר.
ריפ למכונית החשמלית של אפפלי
אפפלי ינק. ביטלה את פרויקט המכונית החשמלית בן העשור, פרוג׳יקט טיטאנ, לאחר שהגבירה באופן משמעותי את בדיקות הנסיעה האוטונומית בקליפורניה, ועכשיו מסתובבת את המוקד שלה לעבר טכנולוגיות AI יוצר.
אפפלי ינק. ביטלה רשמית את פרויקט המכונית החשמלית, פרוג׳יקט טיטאנ, ובכך הסתיימה יוזמה בת עשור שחיפשה להביא רכב חשמלי אוטונומי לשוק. המאמץ השאפתני הזה, שכלל כמעט 2,000 עובדים, נועד לנצל את היכולות הטכנולוגיות של אפפלי כדי לשנות את הניידות. ביטול הפרויקט הוכרז על ידי מנכ"ל אפפלי, ג'ף ויליאמס, וסגן הנשיא קווין לינץ', מה שסימן שינוי משמעותי במוקד האסטרטגי של החברה לעבר AI יוצר.
במהלך הפיתוח, פרוג׳יקט טיטאנ משך כישרונות מרכזיים בתעשייה, כולל אולריך קראנץ, מנהל בכיר לשעבר ב-BMW, ודאג פילד, מנהל בכיר לשעבר ב-טיסלא שהצטרף ל-פורד ב-2021. העסקאות האלו הדגישו את התחייבותה של אפפלי לפרויקט ואת מטרתה לחדשנות במגזר הרכב.
בשנה שקדמה לביטול הפרויקט, אפפלי הגבירה באופן משמעותי את מאמציה בתחום בדיקות רכב אוטונומי. רשומות ממשלתיות חושפות כי החברה רשמה למעלה מ-450,000 מיילים של נסיעה אוטונומית בקליפורניה מדצמבר 2022 עד נובמבר 2023. זו הייתה עלייה כמעט ארבעונית במיילים של בדיקות לעומת השנה הקודמת, מה שמראה על דחיפה מרוכזת לקידום טכנולוגיית הנסיעה האוטונומית. עם זאת, סך הבדיקות של אפפלי נותרו הרבה מתחת לאלו של מפתחי רכב אוטונומי מובילים כמו ואימו של אלפאביט ו-זווקס של אמאזונ.
