Apple Inc. hat sein zehnjähriges Elektroauto-Projekt, Project Titan, nach einer deutlichen Steigerung der autonomen Fahrtests in Kalifornien eingestellt und seinen Fokus nun auf generative KI-Technologien verlagert.
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Apple Inc. hat sein zehnjähriges Elektroauto-Projekt, Project Titan, nach einer deutlichen Steigerung der autonomen Fahrtests in Kalifornien eingestellt und seinen Fokus nun auf generative KI-Technologien verlagert.
RIP an Apples Elektroauto
Apple Inc. hat sein zehnjähriges Elektroauto-Projekt, Project Titan, nach einer deutlichen Steigerung der autonomen Fahrtests in Kalifornien eingestellt und seinen Fokus nun auf generative KI-Technologien verlagert.
Apple Inc. hat offiziell sein Elektroauto-Projekt, Project Titan, eingestellt und damit ein zehnjähriges Vorhaben beendet, das darauf abzielte, ein autonomes Elektroauto auf den Markt zu bringen. Dieses ehrgeizige Vorhaben, an dem fast 2.000 Mitarbeiter beteiligt waren, sollte Apples technologische Fähigkeiten nutzen, um die Mobilität neu zu definieren. Die Einstellung des Projekts wurde von Apples Chief Operating Officer Jeff Williams und Vice President Kevin Lynch bekannt gegeben und markiert eine signifikante Verschiebung des strategischen Fokus des Unternehmens hin zu generativer KI.
Während seiner Entwicklung hat Project Titan wichtige Branchentalente angezogen, darunter Ulrich Kranz, ein ehemaliger BMW-Manager, und Doug Field, ein ehemaliger Tesla-Manager, der 2021 zu Ford wechselte. Diese Einstellungen unterstreichen Apples Engagement für das Projekt und sein Ziel, im Automotive-Sektor zu innovieren.
Im Jahr vor der Einstellung des Projekts hat Apple seine Bemühungen im Bereich der autonomen Fahrzeugtests deutlich verstärkt. Regierungsunterlagen zeigen, dass das Unternehmen von Dezember 2022 bis November 2023 über 450.000 Meilen autonomes Fahren in Kalifornien zurückgelegt hat. Dies markierte eine fast vierfache Steigerung der Testmeilen im Vergleich zum Vorjahr, was auf einen konzentrierten Schub zur Weiterentwicklung seiner autonomen Fahrtechnologie hindeutet. Trotzdem blieben Apples Testzahlen deutlich unter denen der führenden Entwickler von autonomen Fahrzeugen wie Alphabet's Waymo und Amazon's Zoox.
