Аппле Инк. спыніла свой дзесяцігадовы праект электрамабіля, Проджект Титан, пасля значнага павышэння тэстаў аўтаномнага вяздення ў Каліфорніі, зараз змяняючы фокус на тэхналогіі генератыўнага ІІ.

We may receive a portion of sales if you purchase a product through a link in this article.
Аппле Инк. спыніла свой дзесяцігадовы праект электрамабіля, Проджект Титан, пасля значнага павышэння тэстаў аўтаномнага вяздення ў Каліфорніі, зараз змяняючы фокус на тэхналогіі генератыўнага ІІ.

Аппле Инк. спыніла свой дзесяцігадовы праект электрамабіля, Проджект Титан, пасля значнага павышэння тэстаў аўтаномнага вяздення ў Каліфорніі, зараз змяняючы фокус на тэхналогіі генератыўнага ІІ.

Аппле Инк. афіцыйна спыніла свой праект электрамабіля, Проджект Титан, завяршыўшы дзесяцігадовую ініцыятыву, якая мела на мэце стварыць аўтаномны электрамабіль для рынку. Гэтая амбіцыйная задача, у якой удзельнічалі амаль 2000 супрацоўнікаў, была накіравана на выкарыстанне тэхналагічных магутнасцяў Аппле для пераопрыходжвання мабільнасці. Спыненне праекта было абвешчана галоўным аперацыйным дырэктарам Аппле Джэфам Уільямсам і віцэ-прэзідэнтам Кевінам Лінчам, што адзначыла значны зрух у стратэгічным фокусе кампаніі ў бок генератыўнага ІІ.
На працягу ўсяго свайго развіцця Проджект Титан прыцягнуў ключавых спецыялістаў прамысловасці, у тым ліку Ульрыха Кранца, былога выканаўчага дырэктара BMW, і Дуга Філда, былога выканаўчага дырэктара Тесла, які пазней у 2021 годзе перайшоў у Форд. Гэтыя прызначэнні падкрэслілі прысягнуцца Аппле да праекта і яго мэты іннавацый у аўтамабільным сектары.
У год, які папярэднічаў спыненню праекта, Аппле значна павысіла свае намаганні па тэсце аўтаномнага транспартнага сродка. Урадавыя запісы паказваюць, што кампанія правяла больш за 450 000 міляў аўтаномнага вяздення ў Каліфорніі з снежня 2022 года па лістапад 2023 года. Гэта адзначыла амаль чатырохкратнае павышэнне колькасці тэставых міляў у параўнанні з папярэднім годам, што паказвае на канцэнтраванае ўсілле па развіцці тэхналогіі аўтаномнага вяздення. Нягледзячы на гэта, агульная колькасць тэстаў Аппле заставалася значна ніжэй, чым у вядучых распрацоўшчыкаў аўтаномных транспартных сродкаў, такіх як Алфабет Ваимо і Амазон Зоокс.